atos先導式溢流閥AGMZO-AEB-NP-10/315/I
意大利ATOS阿托斯公司通過多年的發(fā)展，ATOS系列產(chǎn)品在世界各國業(yè)內(nèi)獲得廣泛贊許和認同，ATOS品牌在液壓行業(yè)有著一定的度，ATOS在全球各地有多個工廠，而ATOS比例閥、伺服閥、油缸等產(chǎn)品廣泛用于中國各大治金行業(yè)。ATOS公司長期以來對產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，通過對產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代及大量新產(chǎn)品的推出，ATOS讓用戶體驗到更好的品質(zhì)和更高的效率ATOS始終堅持對品質(zhì)的精益求精及對細節(jié)嚴謹精神的產(chǎn)品理念，ATOS以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、熱情的服務和精良的技術為導向，為工業(yè)領域的發(fā)展作出了重要貢獻，受到行業(yè)內(nèi)的廣泛認同。
意大利ATOS主要產(chǎn)品：ATOS比例閥，ATOS數(shù)字式比例閥，ATOS常規(guī)閥，ATOS疊加閥，ATOS葉片泵，ATOS柱塞泵，ATOS油缸，ATOS放大器，ATOS控制器
atos先導式溢流閥AGMZO-AEB-NP-10/315/I
工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。
導閥部分結構尺寸較小，調(diào)壓彈簧不必很強，因此壓力調(diào)整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用，因此反應不如直動型溢流閥靈敏。
與三節(jié)同心結構相比，二節(jié)同心結構的特點是：①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結構簡單，加工和裝配方便。②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度?。换蛘咴谙嗤_啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產(chǎn)。
atos比例溢流閥其他型號：
AGMZO-TER-20/315/Y 40
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40
AGMZO-A-10/315/Y
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HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器
PARKER派克閥、接頭、齒輪泵
