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ATOS壓力控制閥QVZO-A-20/2-S4/V型號
工作原理：
壓力控制閥是控制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥。壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執(zhí)行機構(gòu)提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。壓力控制閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或露出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置運動
作用：
壓力控制閥用來控制液壓系統(tǒng)的壓力，使系統(tǒng)能實現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓、調(diào)壓、保壓、增壓或利用壓力變化實現(xiàn)執(zhí)行元件順序動作等。它可分為溢流閥、順序閥和減 壓閥等。
1、溢流閥
溢流閥用來使液壓系統(tǒng)壓力把持穩(wěn)定，防止系統(tǒng)的壓力過載，保持系統(tǒng)安全。
2、減壓閥
減 壓閥的作用是將其出口油壓調(diào)節(jié)到地獄它的進口油壓。該閥由先導閥和主閥兩部分組成。高壓油從油口進入，經(jīng)過主閥閥芯與閥體之間的節(jié)流口后減壓成低壓油從油口流出。
3、順序閥
順序閥是利用液壓系統(tǒng)中壓力的變化油路通斷，從而控制執(zhí)行元件選后順序動作。順序閥的結(jié)構(gòu)和工作原理與溢流閥基本相同，不同的地方是順序閥的出口不是接通油箱，而是接到系統(tǒng)中繼續(xù)用油之處。因此，順序閥中的內(nèi)泄漏油不能用通道直接引導到順序閥的出油腔，而是由專門的泄油口經(jīng)閥外油管通到油箱。
壓力控制閥種類眾多，不同的壓力控制閥具有的功能特點不同，導致壓力控制閥的作用也不同。但是萬變不離其中，壓力控制閥重要的功能還是對壓力的控制。
意大利ATOS比例壓力控制閥產(chǎn)品型號：
QVHZO-TE-06/3 40
QVHZO-TE-06/3/IFQ
QVHZO-T-06/12 31
QVHZO-T-06/3 31/WG
QVHZO-TE-06/12/IFQ
QVHZO-TES-PS-06/18/Z 41
QVKZOR-A-10/65/18
QVKZOR-AE-10/90
QVKZOR-AE-10/90 10
QVKZOR-AES-BC-10/65 10
QVKZOR-T-10/65
QVKZOR-TE-10/65 20
QVKZOR-TE-10/65/F 20
QVMZO-A-20/3-L2/250/R/18
QVMZO-A-20/3-S2/250/18
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